Desde que la compañía Gottlieb Daimler lanzó el primer camión en 1896, se han convertido en indispensables en el transporte de varias cargas y en ayudantes reales en todas las esferas de la vida humana.
Hoy en día, hay miles de modificaciones de camiones que varían en configuración, potencia y propósito. En artículos anteriores, ya le presentamos los autos de pasajeros más grandes, los motores y excavadoras más grandes. En esta breve revisión, analizaremos el transporte de carga y descubriremos cuál es el camión más grande del mundo.
Camiones de gran alcance
Volvo FH16
Comencemos con la compañía sueca, que hoy produce algunos de los mejores camiones del mundo. Además, los modelos Volvo son los más seguros tanto en vehículos de carga como de pasajeros.
Pero el modelo presentado Volvo FH16 es el camión de producción en masa más potente que se puede encontrar en las autopistas modernas. La velocidad máxima que desarrolla este hombre guapo es igual a 90 kilómetros por hora en terreno horizontal.
Debajo del capó de este coche caben 750 caballos. Con tal potencia, el tractor es capaz de mover cargas pesadas, incluso se usa a menudo para transportar equipos profesionales grandes, sobre los cuales TheBiggest.ru ya tiene un artículo.
Tractoromas
La compañía francesa Nicolas también se especializa en la producción de automóviles potentes de gran tamaño, cuyos modelos transportan carga pesada y de gran tamaño.
El tractor Tractomas, que es capaz de transportar 900 toneladas de carga, es el más conocido de esta línea. Está claro que la velocidad no es muy alta, y este gigante puede moverse con la carga a lo largo del camino a una velocidad que no exceda los 16 kilómetros por hora.
Lo usan en Sudáfrica, donde un poderoso tractor entrega enormes transformadores desde los puertos del estado sudafricano a las centrales eléctricas.
Scania R730
Pasamos de una marca a otra, y nuevamente los fabricantes suecos. No es inferior en potencia y “Scania R730”, cuya capacidad del motor es de 16.4 litros y una potencia total de 740 caballos de fuerza.
En Europa, la masa total de los trenes de carretera no debe superar las 40 toneladas, y la creación de estos automóviles es solo una cuestión de competencia y de prestigio de la empresa. Un automóvil con un motor de 8 cilindros en forma de V no se convirtió en masa, porque lanzaron un pequeño lote, que se agotó inmediatamente.
Tenga en cuenta que los automóviles suecos están equipados con motores de su propia producción, desarrollados en departamentos especiales de construcción naval, y esta es una técnica confiable en la lista de camiones.
MAN TGS
En tales revisiones no puede prescindir de los fabricantes de automóviles alemanes. El tractor MAN es económico porque tiene un bajo consumo de combustible, y entre los automovilistas y las empresas de transporte se considera un verdadero caballo de batalla.
Los alemanes siempre son escrupulosos acerca de la conveniencia del lugar de trabajo, por lo que toda la cabina está pensada hasta el más mínimo detalle. Con un peso relativamente ligero de 6.730 kilogramos, tiene unas dimensiones impresionantes.
Desde el punto de vista negativo, los conductores notan un mal funcionamiento frecuente de la computadora de a bordo en los vehículos alemanes MAN.
Camiones mas grandes
Caterpillar 797f
Ha llegado el momento de presentar las carretillas elevadoras más elevadas de nuestro tiempo, capaces de trabajar en las condiciones más difíciles de los trabajos mineros.
Este modelo del fabricante estadounidense de equipos especializados fue creado sobre la base del exitoso modelo Caterpillar 797B con la incorporación de algunas innovaciones técnicas.
Entonces, en el 797F se instala un motor más potente, y la capacidad de carga de este gigante es de 345 toneladas. Además, hoy es el camión más pesado del mundo con una caja de cambios manual. Con su enorme peso y longitud de 15 metros, este es un automóvil bastante maniobrable y de alta velocidad.
Terex 33-19 "Titán"
Pero este automóvil de fabricación canadiense, puesto en funcionamiento en 1974, es historia, y en un momento fue el más pesado en una gran familia de camiones mineros.
La transmisión Terex Titan 33 constaba de tres ejes, lo que la hacía estable en las empinadas pendientes de las canteras. Hubo un tiempo en que podía llevar 300 toneladas de roca a su cuerpo, y con una longitud de 20 metros, el Titán Terex era un camión volquete bastante maniobrable.
Hoy, se ha preservado una instancia de un automóvil único, que se exhibe en el museo de la ciudad canadiense de Sparwood, por lo que presentamos una foto del camión en sí.
Belaz 75601
Pero en el espacio postsoviético, los productos de los fabricantes de automóviles bielorrusos han mantenido una gran popularidad y liderazgo durante muchos años. Y hasta la fecha, el modelo 55601 es el camión más grande, y su potencia y tamaño se pueden ver en la foto.
Este modelo es único ya que puede funcionar en cualquier condición climática, sin superficie de la carretera a temperaturas de -50 a +50 grados Celsius. El camión minero más grande del mundo es incluso increíble en tamaño.
Las características técnicas también son sorprendentes. Potencia del motor 2800 kV y capacidad de carga 360 toneladas. Puede alcanzar velocidades de hasta 64 kilómetros por hora.
Camiones rápidos y caros
"Shockwave"
Peterbilt lanzó un tractor con tres motores a reacción instalados. Con este equipo, el automóvil tiene una velocidad de 640 kilómetros por hora, y hoy es el camión más rápido del mundo.
Cada motor tiene una capacidad de 12 mil caballos de fuerza, lo que permite desarrollar una velocidad que puede superar a un tren de pasajeros de alta velocidad de fabricantes japoneses.
Otro hecho es sorprendente que el camión más rápido vuela 500 metros en seis segundos y medio.
Y aquí hay un video donde este camión adelanta a un avión volador a una velocidad de aproximadamente 550 km / h:
Camiones Mack
Pero el camión más caro fue creado en una sola copia por los fabricantes de automóviles australianos específicamente para el Sultán de Malasia, Ibrahim Ismail.
Durante un año, los diseñadores y trabajadores seleccionaron cuidadosamente los componentes y ensamblaron un automóvil único y, lo más importante, caro. El modelo no solo era elegante, sino también seguro y de alta velocidad.
Su precio se mantiene en secreto, pero según los expertos, estaba muy por delante del último poseedor del récord, cuyo precio era de $ 481,000.
Conclusión
La producción de camiones alcanza hoy un nivel de desarrollo completamente nuevo, utilizando los últimos logros científicos en sus unidades de diseño y sistema.
Como puede ver, estos héroes de carreteras y caminos profesionales pueden transportar carga, superando con creces su propia masa. Al mismo tiempo, los fabricantes de automóviles no se olvidan de la seguridad, y también prestan atención al hermoso y, a veces, agresivo, diseño de sus automóviles.